Wat is groene aanslag en waarom ontstaat het?

Groene aanslag is een laag algen, mos of wier die op de buitenwanden van uw camper of caravan groeit. Het is het meest herkenbaar als een groenige of grijsgroene verkleuring, vaak op de schaduwzijde van het voertuig of op plekken die lang vochtig blijven.

Groene aanslag groeit wanneer drie omstandigheden samenkomen: vocht, weinig direct zonlicht en een oppervlak dat organisch materiaal kan vasthouden. Campers en caravans die in een stallingshaven staan, onder bomen geparkeerd zijn of in vochtige klimaten worden gebruikt, zijn het meest gevoelig.

Is groene aanslag schadelijk?

Op zichzelf is groene aanslag geen direct gevaar voor de lak of het gelcoat. Maar het houdt wel vocht vast - en dat is op de lange termijn een risico voor kitnaden en afdichtingen. Bovendien kan aanslag die lang blijft zitten de buitenlaag verkleuren, een verkleuring die lastig te herstellen is zonder polijsten.

Daarbij verliest een camper of caravan met groene aanslag zichtbaar waarde bij eventuele verkoop. Regelmatig onderhoud is dus ook voor het behoud van de waarde van uw voertuig belangrijk.

Verwijderen: de juiste aanpak

Groene aanslag verwijdert u het meest effectief met de Carmotec Camper & Caravan Reiniger. De formule werkt in op organische vervuiling zonder de lak, het gelcoat of de kitnaden aan te tasten.

• Breng de reiniger aan op het aangetaste vlak en laat 2-3 minuten inwerken.
• Werk daarna met een zachte borstel of microvezel doek in cirkelbewegingen.
• Spoel grondig af met schoon water.
• Bij hardnekkige aanslag herhaalt u de behandeling of verlegt u de inwerktijd.

Preventie: minder aanslag, minder werk

Aanslag groeit op oppervlakken die vuil, ruw of onbeschermd zijn. Een beschermende laag - zoals de Carmotec Nanospray - maakt het oppervlak gladder, waardoor organisch materiaal minder houvast vindt en makkelijker afspoelt met regen.

Zorg ook voor regelmatige reiniging van het dak. Dakvervuiling is de voornaamste bron van afspoeling naar de zijwanden, en een schoon dak betekent minder werk voor de rest van het voertuig.